СИГМА

СИГМА (Система интеграционного глобального мониторинга и анализа) – новое поколение систем мониторинга Транзас, в которой делается акцент на мониторинг не только позиций, но и состояния, связанного с деятельностью контролируемых объектов различного типа. Система предназначена для осуществления поддержки принятия решений по управлению объектами на основе полученной формализованной информации. Благодаря возможности включения в единую сеть разнородных мониторинговых объектов (подвижных и стационарных) и объектов управления (пунктов, центров управления и т.д.) СИГМА может использоваться как глобальная система мониторинга и анализа.


Решаемые задачи

СИГМА способна обеспечить информационную поддержку целого ряда взаимосвязанных задач: учет хозяйственной деятельности, управление мобильными силами и средствами, контроль промышленного рыболовства, охрана водных биоресурсов, управление рациональным использованием биоресурсов, обеспечение безопасности, в том числе и мореплавания, и др.

Источники информации

Источниками информации для СИГМА могут служить любые автоматизированные и полуавтоматические системы, позволяющие формировать формализованные сообщения, содержащие информацию о состоянии объектов мониторинга, и передавать ее по любым каналам связи, позволяющим доставлять информацию пользователям.

Использование высококачественной векторной электронной картографии и возможность вывода настраиваемой информационной заставки позволяет представить как позиционную, так и повествовательную информацию о МО в наглядном виде.

Возможность интеграции

Архитектура системы позволяет работать с другими внешними программами и утилитами, например, такими как система управления движением судов, система поддержки принятия решений в чрезвычайных ситуациях производства Транзас, что является актуальной задачей для центров управления кризисными ситуациями (ЦУКС) и спасательно-координационных центров (СКЦ) при проведении мероприятий по ликвидации последствий различных ЧС.

Для автоматизации процесса формирования и передачи информации с МО разработаны специализированные бортовые модули для поддержки различных форматов сообщений.

Применение

В настоящее время СИГМА используется судовладельцами и контролирующими организациями различного уровня.

Состав системы

В состав системы СИГМА могут входить следующие компоненты:

• распределенная и независимая база данных (БД), обеспечивающая прием, хранение, обработку и выдачу результатов анализа, которая может быть сконфигурирована под нужды пользователей с целью работы со специфической информацией;
• рабочие станции, обеспечивающие доступ пользователей к хранимой в БД информации и работу с ней;
• коммуникационный сервер, обеспечивающий работу по доставке внешней информации в БД СИГМА и оповещающий рабочие станции о полученной информации;
• аларм-сервер, оповещающий рабочие станции о наступлении контролируемого в процессе выполнения мониторинга события;
• сервер внешних модулей, обеспечивающий управление подключаемыми модулями;
• подключаемые модули, позволяющие расширить функциональность системы, обеспечивающие предварительную подготовку, отправку, получение и обработку информации мониторинга (например, модуль погоды, редактор символов и др.); такие модули могут быть дополнительно разработаны по запросу заказчика и функционировать как отдельно, так и совместно с СИГМА;
• монтажный комплект;
• эксплуатационная документация.

Уникальной особенностью СИГМА является простота реконфигурации системы с целью учета особенностей работы конкретного пользователя (различные форматы входных и выходных сообщений, хранимые характеристики и характеристики состояний МО, режимы опроса, оповещения и управления МО, каналы приема и передачи данных, и т.д.). Локальные системы СИГМА, имеющие собственные, отличные от других, характеристики, могут быть объединены в единую глобальную систему мониторинга.

Функциональные возможности

• выбор контролируемых объектов на основе запроса по любым критериям объекта, хранящимся в БД;
• отбор МО в заданном районе по специфическим признакам с отображением пеленга и дистанции от МО (например, с целью оказания помощи терпящему бедствие);
• контроль состояний и позиций МО посредством аларм-сервера с использованием механизма генерации географических, маршрутных, запросных тревог и сигналов по времени;
• регистрация особых сигналов, поступивших извне от МО, и оповещение пользователей по различным каналам связи (внутри интрасети, электронной почтой, SMS-уведомлениями и т.д.), ведение архива поступившей извне информации;
• поддержка различных форматов векторных и растровых карт (TX-97, DCW, BCB и ARCS, ИНГИТ);
• получение справочной информации по каждому МО и его состоянию с учетом типа МО и заданным, сконфигурированным на этапе настройки системы, характеристикам;
• анализ полученной информации с помощью запросов к БД с выводом результатов на экран и в виде отчетов с целью дальнейшей их обработки;
• работа с внешними подключаемыми модулями, расширяющими функциональность системы (например, модуль анализа сообщений, модуль измерительных инструментов, модуль погоды и т.д.);
• инструменты «статус-навигатор» и «карта-навигатор» позволяют выполнить точное позицирование заданного района и максимально упростить доступ к любому МО.
• отслеживание состояний и позиций МО с помощью получения и рассылки сообщений (оповещений);
• работа с маршрутами (составление графика движения судов, прогнозирование их перемещения, контроль выдерживания маршрута и графика движения);
• работа с внешними БД с целью получения и передачи хранимых данных в автоматическом режиме и по запросу (например, получение внешней характеристики МО, содержащей данные, которые не хранятся в БД СИГМА);
• гибкий аудит и регистрация действий пользователей внутри системы;
• строгое ограничение и конфиденциальность получения информации об одних и тех же МО в зависимости от уровня доступа пользователей;

Для расширения функциональных возможностей СИГМА заказчик может сам создавать подключаемые модули для рабочей станции, с помощью которых возможно отображение на карте дополнительных объектов, проведение различных вычислений и т.п.