Навигационные тренажеры

Навигационный тренажер Navi-Trainer Professional 5000 предназначен для обучения и сертификации вахтенных офицеров, старших помощников, капитанов и лоцманов торговых и рыболовецких судов регистровой вместимостью 500 тонн и более. Тренажер NTPro 5000 сертифицирован Министерством транспорта РФ и норвежским классификационным обществом Det Norske Veritas. Версия 5000 учитывает опыт пользователей и создана с использованием последних технологических разработок компании.

Транзас предлагает новейшую систему визуализации Seagull 5000. Инструктор может отдельно управлять ветровым волнением и зыбью. В тренажере используется несколько спектров волнения моря: Pierson-Moskowitz, Phillips, ITTC (International Towing Tank Conference), JONSWAP (Joint North Sea Wave Project), а также произвольный, заданный инструктором. Усовершенствованы водные эффекты: прозрачность, барашки, пена и брызги, а также трехмерное отображение носового буруна. Инструктор может задать любой цвет морской поверхности и вручную управлять положением и фазами Солнца и Луны для получения визуально привлекательных сценариев.

Тренажер состоит из станции инструктора и одного или нескольких навигационных (ходовых) мостиков и представляет собой модульную структуру, которая позволяет создать систему любого типа от тренажера радар/САРП или электронной картографии до полномасштабного тренажера интегрированного навигационного мостика.

РАБОЧАЯ СТАНЦИЯ ИНСТРУКТОРА

Рабочая станция инструктора обеспечивает преподавательский состав необходимыми инструментами для эффективной разработки упражнений, их выполнения и разбора. Разработка упражнений

• Планирование упражнений и условий плавания, сценариев аварийных ситуаций, отказов оборудования и систем и т. д.
• Предварительное проигрывание создаваемых упражнений.

Проведение упражнений

• Оперативный контроль за ходом выполнения упражнения
• Управление морскими и воздушными целями (курс, маршрут, скорость, огни, сигналы, неисправности и т. д.)
• Управление буксирами (вручную или автоматически), швартовка, работа буксирными концами, работа с якорями
• Управление условиями внешней среды (освещенность, видимость, волнение моря, сила и направление ветра, дрейф, ледовая обстановка, приливы, течения, облака и т. д.)
• Введение ошибок и неисправностей в любую систему управления и мониторинга окружающей среды и судовых систем.

Анализ и разбор упражнений

• Запись, архивирование и документирование выполненных упражнений
• Воспроизведение любого эпизода упражнения во временном масштабе на станциях разбора упражнений, а также на любом ходовом мостике и станции ГМССБ
• Возможность «переиграть» ситуацию с любого момента времени с исходными или измененными условиями.

Навигационные тренажеры серии Navi-Trainer Professional (NTPro) позволяют проводить тренажерную подготовку и сертификацию вахтенных помощников, старших помощников, капитанов, работающих на морских, речных и рыбопромысловых судах, в соответствии с Международной конвенцией о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками (МК ПДНВ) и модельными курсами 7.01, 7.03, 1.22, а также проводить тренажерную подготовку лоцманов и операторов СУДС.

Тренажеры РЛС/САРП

Навигационные тренажеры позволяют обучать навыкам работы с современными РЛС/САРП. При этом могут быть использованы как компьютерные имитаторы, так и индикаторы реальных РЛС. Используя собственную картографическую базу данных, Транзас может создавать радиолокационные сцены любого района Мирового океана. В тренажерах применяется точная математическая модель распространения сигнала РЛС, что повышает реализм восприятия и эффективность обучения.

Обучение соответствует международным стандартам, в частности, ПДМНВ’95 и включает тренинг по следующим программам:

• РЛС наблюдение
• Ведение радиолокационной прокладки
• Избежание столкновений на основе правил IMO и с использованием предупредительной сигнализации
• Ориентирование в ситуации, включая определение дистанций до целей, пеленга, курсов и скоростей
• Выполнение вычислений по целям, как, например, CPA (дистанция кратчайшего сближения), TPA (время прохождения дистанции кратчайшего сближения), изменение курсов и скоростей
• Настройка дисплеев РЛС/САРП и поддержание их в рабочем состоянии.

Тренажеры ЭКНИС 

В навигационных тренажерах используется ЭКНИС Navi-Sailor производства Транзас, являющаяся одной из самых распространенных в мире электронно-картографических систем. ЭКНИС Транзас имеет сертификаты одобрения типа Российского морского регистра судоходства, Министерства транспорта Российской Федерации, Российского речного регистра судоходства, BSH, DNV. Реальная электронно-картографическая система, входящая в состав тренажера, позволяет изучить все нюансы работы с электронными картами, включая создание и проработку маршрутов, проведение корректуры электронных карт, а также принципы отображения различной информации.

Тренажеры ЭКНИС компании Транзас предлагаются в различных конфигурациях – от компьютерных программ, пригодных для обучения на борту судна, до тренажеров, включающих в себя реальные органы управления судном.

В составе тренажера поставляется обширная коллекция электронных карт, охватывающая весь Мировой океан. Существует возможность отображения электронных карт различных форматов: векторных – ENC ver. 3 (официальные карты, выпущенные гидрографическими службами различных стран в соответствии с требованиями IMO), TX-97 (производства Транзас), NIMA (карты производства американского военного картографического агентства), растровых – ARCS (карты, выпускаемые Британским Адмиралтейством), NDI/BSB (карты Гидрографической службы США), растровых карт других гидрографических служб.

Даже в минимальной конфигурации возможен обмен информацией с РЛС/САРП и отображение информации АИС. Тренажер полностью соответствует требованиям IMO, ПДМНВ и позволяет вести одновременное обучение до 24 человек в одном классе.

Рыбопромысловые тренажеры 

Рыбопромысловый модуль предназначен для обучения судоводителей безопасному управлению судном и орудиями лова.

Модуль также позволяет проводить полноценную подготовку по всем аспектам классического судовождения. Использование реалистичных моделей судов, судового оборудования, орудий лова и рыбопоисковой аппаратуры дает возможность применять тренажеры для совершенствования тактики тралового и кошелькового лова.

Рыбопромысловый модуль обеспечивает обучение экипажа рыболовного судна:

• Безопасному маневрированию при постановке рыболовных снастей
• Поиску и обнаружению косяков рыбы
• Наладке рыболовных снастей
• Работе с рыболовными снастями во время облова рыбных косяков.

Тренажеры системы динамического позиционирования (DP)

С целью обеспечить полноценный уровень обучения работе с системой динамического позиционирования в соответствии со стандартами Морского института, требованиями IMO, предъявляемыми к ДП 2 класса, и соответствующими правилами в тренажер NTPRO интегрируется система динамического позиционирования IVCS 2002 DPS, разработанная компанией Navis.

Система имеет следующие режимы управления и функции:

• Ручной и автоматический режим управления курсом
• Режим динамического позиционирования с возможностью ручного, автоматического или полу-автоматического управления курсом
• Режим автопилота с ручкой изменения положения руля FFU для непосредственного управления рулевым механизмом
• Режим коррекции курса при маломи полном ходе с возможностью автоматического и ручного удержания курса, а также возможностью следования по курсу, обозначаемому как множество координатных точек
• Режим удаленного управления судном с автоматическим и ручным управлением курсом и круговым обзором
• Изменяемые координаты центра поворота
• Автоматическая коррекция на ветер.

Тренажеры операторов СУДС

Тренажер может включать станции рабочих мест операторов СУДС любой конфигурации: от небольших локальных постов до разветвленных современных СУДС с несколькими интегрированными локальными и региональными постами управления системами РЛ, видео, АИС-наблюдения, системами связи, регистрации, ведения БД и документирования. Комплекс оборудования и программное обеспечение тренажера позволяют имитировать все основные функции СУДС и предоставляют возможность создания районов с различной навигационной обстановкой. Оборудование навигационных мостиков обеспечивает управление судами-целями и создание разнообразных учебных сценариев и задач.

Тренажеры СУДС полностью соответствуют функциональным возможностям реальных СУДС производства Транзас, работающих в десятках портов мира.

Тренажеры СУДС могут работать в единой информационной среде с навигационными тренажерами и тренажерами ГМССБ Транзас.

Тренажеры применения ССОО и АИС

Согласно требованиям кодекса ISPS-2002, необходимо обучать персонал охраны, проводить учения и занятия для обеспечения безопасности судов и портовых сооружений, использовать АИС для судов и ССОО.

В соответствии с этими требованиями тренажер NTPRO дает возможность проведения обучения по АИС и ССОО и тем самым обеспечить безопасную и эффективную навигацию в открытом море и прибрежных водах путем автоматического обмена навигационной, статистической и путевой информацией между судами и береговыми станциями.

Тренажеры плавания в ледовых условиях 

Наличие ледового модуля, разработанного совместно с НИИ Арктики и Антарктики, позволяет отрабатывать действия экипажей в следующих ситуациях:

• Швартовка к швартово-перегрузочному комплексу для танкеров – Single point mooring (SPM)
• Движение в сплошном льду 
• Следование в битых льдах
• Следование вдоль кромки плотного льда, соударяясь с кромкой
• Следование в открытом паковом льду, в полыньеи на участках свободной ото льда воды
• Движение за ледоколом (отработка действий вахтенной службы по удержанию места в караване, отработка связи между судном, ледоколом и другими судами в караване)
• Движение в канале в составе каравана
• Использование радиолокационной информации при плавании в ледовых условиях
• Использование карты ледовой обстановки в ЭКНИС.

Точное моделирование эффектов взаимодействия судна со льдом (гидродинамическое взаимодействие с ледовой поверхностью, взаимодействие корпуса судна с кромкой льда, столкновение с ледовым полем и др.), качественная визуализация различных типов ледовой поверхности, ночных условий, эффектов видимости, отражений позволяет обеспечить максимальную реалистичность и эффективность обучения.

Текущее давление льда на корпус судна и история его изменения отображается на странице контроля нагрузки льда (Ice Load Monitor), которая позволяет определить уровень критического значения давления и предусматривает сигнал тревоги при превышении этого значения.